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APP预约就能参观的汽车工厂蔚来你可以的

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APP预约就能参观的汽车工厂蔚来你可以的

版权声明:本文版权为汽车所有,转载请注明出处。汽车12月1日报道 都说新势力的车有新意,但是很多人没意识到,一台好车要造出来,工厂才是关键。今天我们来到蔚来新车诞生的地方——蔚来第二先进制造基地,实打实的看看,新势力在制造环节,到底能带来哪些不一样。* 由于现场拍摄条件所限,部分素材为官方提供■ “工业参观”终于来到了中国APP预约就可以零距离接触说实话,这一点确实有点羡慕蔚来的用户。工业参观在德国等地方不稀奇,中国面对公众尤其是用户开放的工业参观,蔚来直接在自己的APP上就可以完成,真还是可以的。而且人家还划了重点——八大打卡点,让用户对于蔚来车型的诞生过程印象更为深刻。而这座进入工厂的连廊,就是第一个打卡点:■ 厂长大还是斌哥大?“天工”智能制造管理系统最大既然叫做先进制造基地,这座全新的全链路数字化智能工厂的核心,便是蔚来自研的“天工”智能制造管理系统。这套系统包含了生产、工艺、设备、人员、物料等各方面的管理,而且可以细化到每一个工位。有了高效的管理系统,很多安装工位就可以合并。比如在传统流水线上分别安装的前后风挡和天窗/天幕,在蔚来这里边,就是在一个大的工位上同时完成安装的。■ 选装从来不是负担359万种个性化配置“天工”的好处不仅仅是智能、高效,由于是蔚来自研,因此在产品技术升级之后,工厂也可以同步快速升级,而且还能应对各种定制化的需求——蔚来第二先进制造基地具备高度的柔性化生产能力,可以满足300多万种个性化配置组合的生产需求——而且这一切,从用户下订到提车的周期,也只需要两到三周。当然,这一切也都离不开各种硬核的设备,比如这个超大的“抓娃娃机”——“魔方(参数丨图片)”车辆存取平台,在涂装车间可以根据用户的定制需求,随用随抓。同样,在总装车间还有“飞地”自动装配岛,将传统流水线变成了各种组合,完美实现了个性定制化的需求。另外,“飞地”自动装配岛对于新车型也能在两周左右完成调试(传统流水线为六周左右),升级速度更快。“飞地”自动装配岛打破了传统流水线的架构,所以它的车身输送也不再采用流水线,而是采用单独的AGV小车来运输。■ 精度,都不是问题对于蔚来这个级别的品牌来说,车辆的制造精度压根就不是个问题。就拿车身来说,车身车间实现了100%自动化,而在钢铝车身部件连接的环节,比如侧围外总拼工位,可以实现0.05mm的拼装误差。同样,在车门这样的关键环节,四门间隙面差匹配可以把正负误差控制在0.5mm,而且装配机器人装好四个门只需要96秒。车门装配只是“面子”问题,底盘就是“底气”问题了。在底盘的拼合、装配环节,第二先进制造基地也实现了全自动操作。■ 下线检测在新车走下生产线的整个制造过程中,蔚来第二先进制造基地设定了5000多道检测工序,可以说非常严谨了。而且用户还有可能遇到自己的爱车,这种体验也非常难得了。■ 绿色工厂才配新能源新能源的初衷就是节能环保低碳减排,所以“绿色工厂”是如今汽车行业的目标。蔚来第二先进制造基地通过自建分布式光伏发电系统(规划年发电量4800万千瓦时),年减少二氧化碳排放约50000吨,可覆盖25%工厂生产用电。而且,前面提到的那些智能化先进制造系统,也为节能减排做出了贡献,比如无纸化的管理系统,一年可节省A4纸约300万张,相当于100棵15年树龄的成年树木,减少碳排放约6000公斤。结语:不得不说,蔚来第二先进制造基地相对我们此前看到的传统车厂,确实有不少新东西。新能源的核心就是创新,蔚来还会给大家带来什么新的惊喜呢?

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